十年前,一幅凤岭北的规划愿景在我们眼前呈现时,没人敢小觑它的未来,正是这样一个高起点的规划———南宁中央居住区(CLD),让数十年来人们的置业热情始终如一情归于此。而今,在千载难遇的城市肌理更替的机遇面前,CLD有了更多实质性的内涵,没有什么比“宜居凤岭北”的强势回归更令人炫目。
 

有人这样描述凤岭北:“岭”不见了,“路”开了,“山”平了,“楼”长了。短短几字,道出凤岭北十年嬗变之路。每一年的每一步,凤岭北都在一个个默默的基建工程中蜕变。十年风华正茂,年轻的凤岭北,让城市居住新区有了更独特的象征符号。
 

对于城市,因为凤岭北,城市东向在2006年有了新的城市综合体。航洋国际城以及沃尔玛航洋店的开业,率先弥补凤岭北生活配套短板。在随后的三四年里,凤岭北从民族大道、凤翔路沿线由外到里,兴建了佛子岭路、云景路、枫林路、凤凰岭路等多条干道,并连通长湖路、快速环道、凤岭南、仙葫和东盟商务区,而目前,凤岭北至兴宁区昆仑大道的主干道也正在打通中。
 

随着道路的畅通,凤岭北配套也迎来大变脸。据最新消息,6月1日,凤岭儿童公园正式开园,这个南宁首座儿童主题乐园的开放,无疑是在凤岭北的地理价值得到认同后人文价值提升的最好体现。事实上,凤岭北不仅有公园,还有学校,而且凤岭北的教育资源是近年来城市新区中配置最多、数量最集中、师资力量最大的。不仅凤岭北的大型社区有自己的幼儿园、小学,还有天桃实验学校凤岭校区、滨湖路小学凤岭校区、新二中、南宁北大附属学校等城市重点学校。凤岭北以文化延伸,并同时将人文居住版图层层扩散。
 

有人说,地铁通到哪,人流和财富就流向哪。值得一提的是,凤岭北不仅是南宁地铁1号线的终点站,更是我国南方规模最大的客运综合交通枢纽———南宁火车东站所在地。一旦投入使用,动辄数十万的巨大交通客流就会涌向凤岭北。
 

或许今天的凤岭北还不能成就埌东的繁华,但不可否认,它的发展已经渐入佳境。
 

对于楼市,因为凤岭北,人们的思维定式里,似乎一旦被冠以凤岭二字,房产品质无形中就得到提升。于是,就有了中国铁建·凤岭山语城、凤岭·新新家园、凤岭名筑、凤岭名园、凤岭春天等一批与区域名直接挂钩的楼盘。其实,对于区域楼市血统而言,并不在乎项目的多少,最重要的还是项目的集体品质。
 

翻阅凤岭北建设史,我们不难发现,不管是早前开发的荣和·山水美地、裕丰·英伦,还是近年开发的荣和大地、保利·童心缘、中国铁建·凤岭山语城、城光·俊景、升和·绿城世界,都能不经意地寻找到相同的基因:绿色、生态、宜居。而沿凤岭儿童公园方向,目前也成为楼市最活跃的区域,也是高端住宅项目最集中、标杆房企争夺最激烈的区域之一。
 

同样,我们也在凤岭北的商业发展中得到印证。从过去8000元/平方米的街铺鲜有人问津到如今三四万元/平方米铺面不够抢;从过去黄土覆盖的荒地到如今菜市和商业街区的成行成市;从20万平方米商业体量的凤岭北商贸城到凤岭北东盟国际文化广场等大手笔的旗舰项目陆续亮相,毫无疑问,凤岭北高端住宅和商业地产的一路深耕,已经让宜居凤岭北的生活逐渐兑现,将让凤岭北在更长时间内成为南宁CLD名副其实。
 

十年的风雨洗尽铅华,十年的光景,让凤岭北一方水土在逝去的山岭地貌中沸腾生花。十年今朝炫,沸腾凤岭北。