黄金周假期即将结束,从10月3日,进城车流量大开始回升、民族大道开始有堵塞状况,南宁埌东收费站在下午4时许开始出现拥堵,从外地进城车辆到收费站前都不由自主地排起数公里长队,场面震撼。南宁高速公路运营有限公司工作人员提醒,车主进城车主要即时关注路况,如遇某个收费站拥堵,可从邻近收费站绕行进城。另据交通部最新通知,从10月4日中午12时起的免费时段内,高速公路对免费车辆不再发卡
 
  10月3日,南宁各收费站以进城车流为主,其中有较大比例的外地车。埌东收费站进城车流有两个高峰时段。中午12时许,出现了一波持续约一小时的车流高峰;另一个高峰时段从下午4时多开始,一直持续到晚上9时许。
 
  收费站工作人员提醒,外出市民大多选择高速回城,由于车流量过多,一下子造成了拥堵,市民可选择就近收费站灵活绕行。如从桂林、柳州方向返回的车辆可直接从五合收费站出高速公路,经仙葫前往市区其他地方;也可以进入三岸立交选择南北高速公路(北海方向)从蒲庙收费站出;或者进入三岸立交后,选择河池、百色方向,经环城高速公路,从二塘收费站出前往兴宁区,从安吉收费出前往西乡塘区。 
 
  另据了解,按交通运输部的最新规定,从10月4日中午12时起,对符合免费政策的7座及以下小型客车不再采取发卡措施,各收费站对免费车辆应抬杆放行,待免费期限结束后,恢复正常管理程序和收费模式。
 
  “广西已经接到政策通知,并将认真执行交通运输部的规定。”广西高速公路管理局有关人士介绍,广西实施该规定的具体细则正在由区政府制定,高速公路管理部门会依据区政府下发给交通运输厅的政令来执行。之前的发卡通行主要是为了方便统计车流量以及免收通行费金额。取消发卡后,将由收费员对车辆进行目测判断,对符合免费政策的车辆直接抬杆放行,“取消发卡,将进一步为免费车辆通行提供方便,加快车辆通行速度”。
  
  
  网友声音:
  @才让多吉:《中国青年报》说:高速公路管理局,本就对免费政策充满抵触情绪,选择不抬收费闸的方式表达不满,报复性地添堵,带着把事情搞砸的心态去执行,以此妖魔化“高速免费”,让舆论和公众恐惧免费,从而误导决策者重返收费。这就是苦果—这种报复性添堵是需要警惕的。
  
  @多多卷心包菜:让高速变成街道吧!什么都不发,不收,不限制了!车多了,为便民,还应在沿路边每隔百米建些店铺厕所凉亭,停车时来点串烧什么的,多好,多方便!开车上一条车距没有合理间隔的"高速"公路,等于找死!没脑的人真多!
  
  @QIUWEI0911:统计流量不是电子眼或者ETC装置就可以吗?非要“人工”地制造一个节流装置,免费本身就是为了免去高速上的节流设置的。
  
  @解东:“求收费,求畅通!”这是今天最热门的网络词汇!高速免费方便市民出行拉动假日经历的初衷是好的,但是,各种条件不成熟造成的高速公路全面大堵车的现状,又吓退了多少准备出行的游客?!今天一早回山没敢走高速,路过京沪时,已发现高速成了停车场!何为来蒙山的朋友,建议大家不要走高速!国道畅通!