在中国-东盟博览会永久落户的大背景下,南宁市作为广西壮族自治区首府,北部湾经济区中心城市和我国西南地区连接出海通道的综合交通枢纽,此时此刻正发生着翻天覆地的大变化,尤其是近10年来的城市东部,几乎一年一个样。
 

       而这些变化,令1680多年历史积淀的南宁有着旧貌换新颜的勇气和干劲,也代表着南宁在城市发展领域逐渐摸索出了后发先至的门道。
 

        最新的南宁城建大事件,不外乎英华大桥的正式开工建设。与以往的每一座跨江大桥的亮相一样,英华大桥同样让南宁市民满怀期待。与此同时,随着南宁打造“中国水城”的步伐加快,跨江大桥所引发的“跨江连城”的价值思考,愈发值得关注。
 

        城市大变化
 

        重大项目接连开竣工
 

        金秋时节,南宁城市建设好戏连台:一批总计65项、总投资的约51.69亿元重大项目陆续在近两个月里开(竣)工。这批项目涉及基础设施、重大产业、社会公益、房地产等领域,其中像英华大桥、五象湖工程(水域部分)、南宁国际综合物流园西南超市仓储配送等重大项目,因其足以影响一个城区,甚至对整个南宁市都会带来不可估量的影响,因而备受瞩目。
 

        这只是南宁城市大变化的冰山一角。翻阅最新获国务院批复的《南宁市城市总体规划(2011—2020年)》(以下简称《规划》),我们可以欣喜地看到,至2020年,南宁将迎来翻天覆地的大变化:届时,南宁市将打造出“一轴两带三中心”的空间布局,不仅邕江南北两岸的发展将会“并驾齐驱”,而且南宁市的城市空间将得到极大的拓展,规划区扩展至建设中的高速公路环,周长由目前的80公里增至120公里,围合面积由目前的400平方公里扩展至900平方公里。
 

        从当前稳步推进的城建速度推算,我们完全有底气来描绘一幅未来南宁城市的恢弘图景:邕江北岸,传统的城市中心朝阳商圈繁华依旧,城东中心埌东·凤岭新区欣欣向荣,而南岸的新锐中心五象新区,则是厚积薄发,蒸蒸日上。同时,三个城市中心在完善无阻的交通网的牵引下连成一片,交融互生又各具特色……
 

        城变畅想一:
 

        商圈繁华从北至南已可期
 

        一座城市的大发展,肯定离不开商业的繁荣,一个城市生活圈的形成,则与城市商圈的成熟与否,密不可分。令人欣慰的是,随着南宁城市建设的大发展,大大小小的商圈正如雨后春笋般涌现于南宁各大城区,由此也为生活在各大生活圈里的市民带来了极大的便利性。
 

       以凤岭生活圈为例。在房地产建设的强力推动下,凤岭生活圈逐渐形成,然而,日常生活配套匮乏、商业氛围不够浓厚等问题,一直困扰着安家凤岭的居民。如今,随着华润万象城、塞纳维拉新街市等大型购物中心,品质菜市场的正式投入使用,这些问题已经迎刃而解。
 

       再如,江南白沙路亭江路合围一带,先前一直没有大型的休闲购物中心,但随着南城百货江南旗舰店的开业,白沙亭江商圈雏形初现,从此以后,周边社区像金湾花城、云星·钱隆江南的居民,只需步行数分钟即可在茶余饭后的休闲购物乐趣。
 

       这便是城市发展的脉络和魅力所在。由此我们可以还更乐观的想象:未来的南宁,在邕江中心线两侧,随着越来越多的购房者安家落户,随之而来淘金的商家必将蜂拥而至,由此,邕江沿岸会呈现出连片的商圈,人声鼎沸的活力,车水马龙的繁华,已然值得期待。
 

       城变畅想二:
 

       扇形发展“三桥一中心”
 

       从南宁市最新的城市总体规划来看,未来南宁的发展,提出的是“一轴两带三中心”的思路,即一方面要据守传统的老城中心朝阳商圈,同时还将沿着邕江中心线向东大步前进,重点打造埌东·凤岭和五象新区两个城市新中心。
 

       需要回顾的是,以前南宁市都是重点发展邕江北岸,建设围绕民族大道两侧展开。今后,这种状况将会彻底改变,邕江将成为南宁名副其实的中心线,而不是边线,进而南宁新城区将沿以扇形发展的格局,继续东进。
 

       诚然,“中国水城”的概念让邕江的存在更显举足轻重,而作为后起之秀的邕江之南,正逐渐成为城市发展的生力军,甚至与城东发展齐头并进。由此可预见的是,江南的大变化,指日可待。
 

       而且,因为有了邕江这一灵动的中轴线的滋润,不管是朝阳中心,还是埌东·凤岭中心、五象新区中心,都有了均衡发展、互通有无的理由和动力,由此,每一座桥,或将两个中心连接,或指向通联着一处城市的中心,由此也成就了以桥为纽、跨江连城的胜景。
 

       值得一提的是,地处邕江南岸的白沙亭江片区,因为地理位置特殊,而成为事实上的一个新中心:从朝阳?古城商圈出发,过白沙大桥,可抵此处;从埌东·南湖商圈,沿快环过葫芦鼎大桥,可抵此处;而今后从凤岭商圈出发,沿凤岭南路、英华路,同样也可抵达此处。
 

       由此可见,拥有“三桥一中心”得天独厚的地理优势的白沙亭江片区,不管是居住价值还是投资价值,其发展前景尤为值得期待。
 

       城变畅想三:
 

       跨江连城再无南北
 

       如今,南宁的城市大变化已经在悄然推进,而最典型的模式莫过于“跨江连城”。
 

       按照相关规划,南宁将以桥为线,穿针引线力求实现邕江南北无缝连接,届时,在流经南宁城区的邕江河段上,有望有接近20座跨江大桥飞越两岸。其中,从邕江大桥起向东不到10公里距离的区域,还将有超过10座大桥“跨江连城”,除了像已建成通车的桃源大桥、白沙大桥、葫芦鼎大桥、南宁大桥等外,还有凌铁大桥、英华大桥、柳沙大桥、青山大桥等一大批跨江大桥在建或筹建当中。
 

       如此之多的跨江大桥这意味着什么?意味着南宁城市在进行全方位融合,母亲河邕江,今后在南宁所确立的地位,既不再是边线,更不是分割线,而是中心线,邕江两岸,再无南北。
 

      尤其值得一提的是, 9月1日,邕江上又一座新的跨江大桥——英华大桥正式开建。由此,大桥建成通车后,“1分钟即可过江”,白沙亭江生活圈与柳沙生活圈将实现无缝对接——由桥南桥头的云星·钱隆江南小区出发,过桥后直行5分钟即可抵达青秀山公园,左转北行,即可享受到埌西南湖活圈近在咫尺的成熟配套生活;反之,工作在凤岭包括中国-东盟商务区的白领,只需驱车沿着凤岭南路和英华路直行,不到10分钟,跨过英华大桥,抵返回江南的安乐窝。
 

     如此一来,江南江北,再少阻隔,几无分别。
 

    这一典型性的跨江大桥样本,足以显示:一座桥改变一座城。