绚丽的色彩,简约的车身,没有传统的刹车装置,刹车只能依靠脚踏,这种名为“死飞”的自行车,逐渐在南宁市流行起来。据了解,目前“死飞”的主要客户群体是在校学生。交警部门表示,“死飞”属于场地特技车辆,根据相关规定,不能骑上路,但监管有难度

市民担忧

另类自行车无刹车装置

“没有刹车装置的自行车也敢骑到街上,就不怕出意外?”市民张女士说,近段时间,她发现街上出现一种较为怪异的自行车:车身绚丽多彩,轮胎偏窄,没有刹车装置。

张女士表示,后来她了解到,这种自行车英文名叫“Fixed Gear”,中文翻译叫“死飞”,最早流行于美国。最近她看到福建某地一市民因骑“死飞”被撞身亡的消息后,对这种车辆存在的安全隐患产生了担忧。她说,希望有关部门能制止这种车辆上路。

外形炫酷

骑“死飞”者大多是学生

记者调查发现,这种外形炫酷、色彩斑斓的“死飞”车,已逐渐在南宁流行起来,买家大多是在校中学生。

28日中午放学时间,东葛路某中学门口,一群学生骑着各种自行车蜂拥而出。记者在校门驻足约10分钟,就看到了6名学生骑着“死飞”出来。

一名不愿透露姓名的学生告诉记者,目前他们学校约有10辆“死飞”自行车,还有增加的趋势。他坦言,由于该款自行车新潮,感觉炫酷,成为不少学生梦寐以求的自行车。

位于东葛路中的某“死飞”专卖店店员表示,该店销售的每10辆“死飞”中,大概有八九辆的买家是学生。

商家说法

“死飞”是场地特技车

南宁市东葛平湖路口一家“死飞”专卖店老板何先生说,“死飞”整车由19个零件组成,没有变速器,没有挡泥板,甚至连传统意义上的刹车装置也没有。目前,市面上每辆“死飞”的售价一般在1500至5000之间。他表示,这款自行车之所以叫“死飞”,从字面上来解释,飞轮是死的,即链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人就必须要踩,所以“死飞”骑行过程中,人必须一直不停地踩,除了刹车的时候。

何先生表示,“死飞”其实是属于专业的场地特技车。他表示,对于前来购买“死飞”的学生,该店可提供免费的前置手刹制动,但部分学生觉得,“死飞”装上刹车后便没有所谓的“炫酷感”,往往会拒绝。

业内人士透露,有人曾用“死飞”及轮径与“死飞”相同的普通自行车做刹车模拟测试,在达到较高时速时,普通自行车急刹后约滑行20米,“死飞”则因制动性差,滑行距离远比普通自行车远,“学生骑着这种自行车上下学,无疑存在重大的安全隐患”。

记者体验

停车不熟练差点摔下来

究竟“死飞”与普通自行车骑起来有何区别?记者亲自体验了一次。

该车只需单手便能把整车抬起,比普通自行车轻便。记者骑行一段距离后发现,该车骑行感觉与普通单车无异。在刹车时,记者根据销售人员指示,试图通过控制脚踏力度来停止车辆前进,但由于技术不熟练,差点从车上摔下来。

销售人员表示,想要很好地控制住“死飞”,必须经过一段时间的练习,“没有掌握一定的技巧,想随意刹停车辆是有一定的困难的”。

部门声音

杜绝“死飞”上路有难度

记者就这个问题,分别联系了南宁市公安局交警支队、南宁市教育局及部分学校。

南宁市公安局交警支队法制科相关工作人员表示,“死飞”车属非机动车,由于无需上牌照,所以对它进行道路监管比较困难。虽说“死飞”无刹车装置,违反道路安全相关规定,不能骑行上路,但由于执法部门警力有限,监管措施难以落实。

南宁市教育局一工作人员表示,目前,教育部门无权对学生骑“死飞”车的行为明令禁止,只能建议学校和家长在安全教育方面做好学生的工作。

位于南宁市麻村路的某中学负责人表示,学校无权制止学生骑“死飞”车上学,但对于骑该类自行车的学生,他们将进行安全教育,让其在车上装上刹车装置,以防发生事故。