秀厢大道立交推荐方案

核心提示

随着机动车保有量的上升,道路上车满为患、拥堵不堪已成为南宁城市交通的一大“病态”。为解决这一问题,南宁市规划管理局组织编制了《南宁市城市快速路系统规划(2009-2020)》(本报1月30日曾做报道),以发展城市快速路,来减轻城市日益增大的交通压力。7年内南宁将新建设9条快速路,使目前城市道路交通不够顺畅的状况得到改观。近日,记者从南宁市规划管理局获悉,城市快速路系统中的《南宁市城市南北快速路工程总体方案设计》(以下简称《方案》)获南宁市人民政府批复,这条快速路全长21.2公里,采取分段实施的方式进行,建设年限从2014年至2020年,按设计车速20分钟即可穿越市区南北。

建在哪?

起点西津立交

终点南友高速那洪收费站

南北快速路是南宁市规划建设的快速路之一,按照《方案》,这条快速路将北起北绕城高速公路西津立交,沿高新东三路、农院路穿越广西大学,往南沿经北大路、永和路跨越邕江,在江南沿南建路、友谊路至规划国凯大道向西连接壮锦大道,终点至南友高速那洪收费站,全长约21.2公里。

工程主线为城市快速路,采用双向6车道规模,设计车速80公里/小时,地面系统为城市主干路,采用双向4~6车道规模,设计车速50—60公里/小时,道路红线宽40—60米。根据沿线路网和用地规划,全线共设置6座枢纽全互通立交、13对匝道,还在永和大桥东侧新建1座跨径335米的中承式钢桁架拱桥服务快速路系统,并保留现状永和大桥。

海博出租车公司的出租车司机郭师傅认为,按照南北快速路21.2公里的长度,以及设计车速,从南宁的南段到北段耗时仅需20分钟,放眼如今南宁的路网现状,没有哪条路线可以达到这样的效果,对于出租车司机来说也是一大福音。