4万平方米、3000吨的钢结构网架,30台液压提升机一齐发力……12月10日,南宁火车东站候车大厅的钢结构屋顶整体提升,预计12月12日提升到指定位置,完成候车大厅封顶。

10日上午11时许,记者到现场时,庞大的钢结构屋顶已经提升至一人多高。据介绍,整个东站站房钢结构屋顶面积为8万平方米,总重量达7000吨,按预定方案,分A、B、C三块区域分块提升。其中当天进行整体提升的B区为站房中间部位,由20根钢管柱支撑,面积约4万平方米,相当于7个足球场大,其下对应的功能区是车站候车大厅。此次整体提升要到达指定标高42米。

“无论从面积还是重量看,这次的整体提升施工都是广西至今规模最大的。”中铁建工集团钢结构有限公司南宁东站项目总工程师路小金介绍,当天的提升施工采用了目前世界上最成熟、最先进的液压提升法,其垂直提升与水平拉张相结合的技术也是广西首次采用,由30多台提升器,通过液压控制系统,整体控制钢架结构缓缓上升。

据介绍,由于提升面积巨大,提升过程中要不时停下来对系统、设备是否正常以及结构有无异常变形等进行仔细检查,风雨天气及夜晚等也不能施工,所以提升速度并不快,B区的整体提升预计到12月12日才能完成。B区提升完成后,B区的屋面装修和剩余区域的钢架构屋顶施工便可同步进行了。

据了解,火车东站主体工程目前已基本完成,预计明年2月份全面展开室内外装修,明年底投入使用。(南宁街网