昨日风雨交加,气温也很低,但柳州市快速公交(BRT)的建设者们却未能停歇,为确保12月26日快速公交“一主七支”同时开通而加班加点。

据施工方相关负责人介绍,目前柳州BRT整条主线的基础建设已完成8成,还有一些收尾工序,如铺设最后一道沥青、智能系统安装、路面划线等还在进行,21日左右将全部完工,随后进入调试阶段。

记者了解到,BRT“一主七支”建设的主要为主线部分,支线则仍使用原来的公交站台,也不设专用车道,但使用BRT车型。

当天上午,在龙城路BRT站台旁,施工队的宋师傅正冒雨埋头安装通讯管线,慢车道一侧已全部翻开,10来名工人穿着雨衣在忙碌,有挖土的,有切割钢管的,有连接管线的。开挖的坑里,放置着新的消防、通讯管线。站台的整个框架已搭起,站台内的值班室、进出口设施、玻璃等,都已安装成型。

记者了解到,BRT主线穿越柳州最繁华的两个商业中心,一个在河南一个在河北,不少站台建设异常困难。“因为都是老城区,地下管线特别多,要迁移的障碍物也不少。”据施工方相关负责人介绍,包括路灯、绿化、供水、煤气、站台等等,不少路段虽有设计规划在前,但到施工时才发现问题,只能是边施工,边勘查,边修改。(南宁街网