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昨日,本报报道了市民在高铁时代的双城生活故事,引起不少读者的共鸣。

本月底,南宁至钦州、北海、防城港的高铁将开通运营。届时,南宁至这3个沿海城市的时间将缩短至1个小时。

高铁的到来,改变的不仅是人们的出行方式,还将给沿线三四线城市房地产市场甚至区域经济带来深刻变革。

此次高铁开通的城市中,作为沿海城市的钦北防的房地产无疑最受关注,他们的房地产市场与南宁、柳州、桂林相比,相对落后,因此发展的空间相对会更大。

现象

市民在沿海城市 打起安居小算盘

“高铁经济圈。”12月20日,黄世航打开报纸,就看见不少楼盘广告铺天盖地而来,一些开发商还打出高铁沿线旗号。

2007大学毕业后,黄世航就离开钦州老家来到南宁打拼。5年过去了,换了好几个工作后,如今事业也已经步上正轨。

以前每次回家都是坐大巴或是火车,买车票排队往往令他烦躁,后来买了车后,回家不再是问题。如今,他要面临着的问题是买房!

“高房价、贷款压力大,想到买房的事情,往往令我不敢直视。”但自从传出钦州要通高铁后,黄世航心里打起了小算盘。“南宁的房价太高了,在南宁买一平方米花的钱,在钦州至少能买两平方米。我想要不先在老家买一套,毕竟高铁通后,南宁到钦州往来很方便。不过这种想法是否可行,还取决于高铁方便度和票价。”

对于南宁本地市民来说,考虑到沿海城市买房的初衷却更多的是投资和度假。近日,南宁市民唐女士趁着双休日,到防城港市逛了几个楼盘,因为她想买套海景房度假。“我到了防城港金花茶大道,这个临近高铁站点的大道周围已经建设有好几个楼盘,而看房的人也不少,不少都是南宁来的,有的是投资,有的是和我一样想买来度假的。”

腾讯网针对高铁开通,在网上做了一个关于高铁对钦州楼市影响的调查。记者看到,目前有729位网友参与了投票,其中有409人 (56.10%)认为,高铁开通,交通方便是吸引他们在南钦高铁钦州段沿线及周边安家置业的原因,同时,有354 (48.56%)人表示,作为购房者,有机会就会在钦州段沿线及周边安家置业。

可见,随着高铁的开通,人们已经开始着手考虑到沿海城市置业了。

展望

高铁开通将激活 沿海城市房地产

掐着手指数一下,广西高铁的汽笛还有几日就要拉响了,南宁、柳州、桂林、钦州、北海、防城港五座城市将连接得更加紧密。有人说高铁汽笛一响,将会激活沿线城市房地产。确实,高铁开通后,从外省城市到广西的城市更加快了,大家到广西买房居住更加方便。业内人士认为,受高铁影响比较大的城市将是沿海城市中的钦州和防城港。

南宁龙邦源房地产投资咨询公司总经理张飚认为,在这6个城市中,南宁城镇化水平最高,经济最发达,房价最高,房价的爬升速度相对慢些,同时还限购;桂林也因为被套上了限购的紧箍咒,因此对楼市影响不大;柳州房地产发展水平也相对较高,目前房价已经每平方米6000元以上,比起沿海钦州、防城港价格高;北海因为旅游资源丰富,气候宜人,早已名声在外,房价在每平方米7000元至10000元的楼盘不在少数。而钦州和防城港,与北海一样,具有海滨城市独特的风光,南方宜人的气候,但房价只在每平方米3000元至5000元的水平,提升空间大,可以说这两个城市是房地产发展的洼地,因此高铁对它们的影响将更大。

经济学博士、广西大学商学院教授甘宜沅也认为:“南宁是广西的首府,高铁开通,必将进一步在这个城市聚集更多人口,而通过高铁从南宁到达周边的城市中,到钦北防只需要1个小时,形成了1小时生活圈,为此,在高铁开通后,沿海城市中钦州、防城港相对低的房价,以及海滨风光,将会吸引来更多的开发商,推动当地的房地产发展。”