新华网北京3月19日电 综合新华社记者报道:马来西亚航空公司失联客机搜寻工作已进入第12天。根据后续方案,中方新划定的南北两块搜寻区域总面积约30万平方公里,中国海上搜救中心还重新划定了商船搜寻区域。与此同时,一些国家继续积极展开搜索行动。

中国“海巡01”轮现场指挥部18日晚介绍,根据后续方案,中方船舰将在孟加拉湾、印度尼西亚以西海域建立南北两个搜寻区。新划定的南北两块搜寻区域总面积约30万平方公里。

据中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍,划定南北两个新的搜寻区域,主要是考虑到马方3月15日公布了失联飞机可能飞往的南北两个走廊。根据已掌握的信息,其他国家已对马六甲海峡、安达曼海进行了搜寻,澳大利亚派飞机对科科斯群岛和圣诞岛进行了搜寻,为减少其他国家搜救重叠,提高搜寻效率,因此中国海上搜救中心决定我方舰船在苏门答腊岛附近搜寻。

据介绍,中国海上搜救中心还重新划定了商船搜寻区域,要求航经的商船适当调整航线,在孟加拉湾和印度尼西亚及澳大利亚西部海域协助搜寻。同时,通知农业部渔业局,请其协调远洋作业渔船加强水面瞭望,协助搜寻。

美国白宫发言人卡尼18日在例行记者会上说,对马来西亚航空公司失联客机的搜寻工作面临“艰难而不同寻常的局面”,马来西亚继续主导此次对失联客机的搜寻工作,美方将继续全力与马政府及其他国家合作展开搜寻。

卡尼说,美国国家运输安全委员会、联邦航空局和联邦调查局的调查人员目前在当地协助调查。但他否认了有关失联客机可能已在印度洋迪戈加西亚岛美军基地降落的媒体报道。

泰国皇家空军司令巴津18日对媒体说,泰国空军日前在素叻他尼府的雷达站点发现一架从吉隆坡向北飞行的客机曾掉头经马来西亚巴特沃斯市向马六甲海峡方向飞去。泰方已将这一信息报告给马来西亚军方,双方正在调查雷达发现的是否为马航失联客机。

印度安达曼和尼科巴联邦领土事务官员18日说,马航失联客机进入安达曼海和孟加拉湾而至今不被发现的可能性极小。但他同时承认,安达曼海和孟加拉湾面积很大,目前还不能正式下结论。

东盟秘书长黎良明18日在澳大利亚国立大学发表演讲时说,东盟国家乐于积极地参与搜救行动。越南、新加坡、当然还有马来西亚都在进行搜救。

斯里兰卡海军司令科伦·贝格18日说,斯里兰卡海军已开始在斯附近海域搜寻马航失联客机。他还说,目前斯里兰卡海军在斯中北部亭可马里港和南部高尔港都停靠有军舰,只要中方需要,斯里兰卡将开放领海以协助搜寻,并随时准备配合中方展开搜寻行动。

柬埔寨国防部在18日的《新闻公告》中表示,遵照政府首相洪森的指示,海军和空军已动用4架直升机和2艘舰艇,并派出部分军力参加沿越南边界海域和岛屿的搜寻活动。如需进入柬埔寨海域进一步搜索,柬方愿提供协助。

澳大利亚海事安全局救援调度中心19日在声明中说,澳方在南印度洋搜寻马航失联客机的工作正在展开。经澳方综合各方信息,该搜索区域被划定为西澳大利亚州首府珀斯西南约3000公里的一块60万平方公里的海域。19日共有3艘途经该区域的商船和3架澳大利亚皇家空军的“猎户座”海上巡逻机参与搜索,第4架澳军方的“猎户座”巡逻机将在20日加入搜索。

马来西亚代理交通部长希沙姆丁18日在新闻发布会上否认,在搜索失联客机问题上,马方仍在出于国家安全考虑而隐瞒某些信息。

针对新华社记者提问,希沙姆丁说,马来西亚已把国家利益放在一边,公布了军用雷达数据。如果没有这些数据,就不可能确定现在的南北两个搜索区域,也不可能获得国际机构的相关协助。他表示,马来西亚已经把乘客利益放在了国家安全之上。