4月4日,广西新闻网记者从南宁轨道交通集团有限公司获悉,南宁地铁2号线目前已进入全新的施工阶段。4月6日起,将集中开始围挡建设秀厢、苏卢、西津、石子塘、玉洞5个站点。这5个站点开展围挡施工后,南宁地铁2号线全程18个站点中已累计开工建设11个。

秀厢站实行全封闭施工 历时23个月

广西新闻网记者了解到,秀厢站是南宁地铁2号线从南到北的第15个站,车站位于安吉大道与安吉大道西一里交叉口。秀厢站与南侧友爱北站站间距1152.744米,北侧苏芦站站间距 1270.01米,与友爱北立交相距约360米。目前,秀厢站主体一期主体围挡施工已基本完成。

南宁地铁2号线秀厢站项目经理范波介绍,秀厢站实行全封闭施工,需对安吉路口处进行围挡封闭,封闭长度约为392.5米,封闭范围为广西机电工程学校门口至怡和园小区。封闭后在围挡两侧各预留三条机动车道,一条非机动车道,一条人行道。

范波表示,秀厢站的车站主体工程(含围挡和区间盾构施工)计划施工时间从2014年4月6日至2016年3月20日。4月6日起,开始启动维护结构施工,待维护结构施工结束后随即开展主体结构建设。

西津站为地下两层岛式车站

西津站为南宁市轨道交通2号线的第18座车站,是地下站,也是终点站。车站位于安吉大道上,呈南北走向布置。本站为地下两层岛式车站。车站主体结构外包总长度282.2米,标准段外包总宽度19.7米,设有四个出入口,两组风亭。

目前,西津站道路扩建施工内容已基本完成,准备进行一期封闭围挡施工。

西津站项目部总工程师周凯接受广西新闻网记者采访时表示,西津站共分三期建设,一期实行封闭施工。需要对安吉大道与绕城高速路口处进行围挡封闭,封闭长度约为320米,宽度约为36米。

社会车辆通行该路段时,需按信号灯控制放行,左转绿灯亮时,左车辆从围挡左侧通行;直行绿灯亮时,直行车辆从围挡右侧通行。

此外,南宁地铁2号线苏卢站、石子塘站、玉洞站三个站点也将于4月6日前后陆续围挡施工。

交警建议:车辆能绕行尽量绕行

南宁地铁2号线近期集中围挡建设多个站点,将对沿线交通产生哪些影响?南宁市交警支队一大队秩序中队中队长罗棋宾表示,安吉大道是南宁市区北向主干道,地铁围挡施工后,在出行高峰时间段,安吉大道的交通压力较大。

罗棋宾说,为了做好施工期间的交通疏导工作,交警部门在一些重要的节点,比如友爱立交桥增派警力现场执勤,开展交通疏导。如果发生交通事故,将第一时间发现,出警处理,避免交通拥堵。

罗棋宾建议,第一,市民驾车出行时,应尽量选合理的出行时间,避开高峰期。第二,驾车外出时,尽量合理选择绕行路线,避免车辆扎堆导致拥堵,延误出行。第三,清明小长假期间,市民驾车想上高速时,应该避免从安吉大道上高速,建议选择其他高速路口上高速。

南宁地铁2号线:沟通南北的地下长龙

南宁地铁2号线工程部科长廖晔接受广西新闻网记者采访时表示,目前,随着工程进度的推进,南宁地铁2号线多个站点已经具备了围挡封闭式施工的条件。

廖晔说,从4月6日起,秀厢、苏卢、西津、石子塘、玉洞5个站点开始围挡施工。至此,整个2号线已开工站点达11个(其中,火车站站、朝阳广场站与1号线共用)。其余站点,也将在下个月陆续开工建设。

据介绍,南宁地铁2号线一期工程(玉洞~西津)全长21公里,共设18座车站,均为地下站,本期工程与规划5条线换乘,共设换乘站6座,总投资约126.67亿元。线路呈南北走向,南起玉洞,途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道,终于西津。按建设计划,全线将于2017年6月竣工并开始试运行。

2017年6月,南宁地铁2号线建成后,将极大地密切南宁市西乡塘片区、市中心城区与江南片区之间的交通联系,成为南宁市南北向的主要交通线。届时,南宁市将建成投入运营两条“十”字型结构的地铁线,对于进一步完善南宁市交通运输网络,促进南宁交通基础设施建设,缓解南宁市的交通压力,提升南宁市民的出行质量和效率具有重要意义。