3月8日凌晨,从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班突然从雷达中消失。最初在空中寻找这架飞机的尝试,很快就扩大为跨越两个半球、涵盖陆地和海面的多国紧急搜救行动。

法晚记者发现,一个月的搜救行动中,搜寻范围经过多次修改。而根据英国广播公司的统计,范围跨度最大时,甚至覆盖了768万平方公里,整整224万平方海里,这相当于印度洋海域11%,地球表面1.5%的面积。

通过多国的搜救努力,历经一次次的无功而返后,中澳搜寻船只发现的两次疑似黑匣子的脉冲信号,再次点燃了搜救人员的希望。今天上午,中、英5艘舰船对疑似黑匣子信号点扩大范围,进行复核扫测。

最新信息

昨天搜寻8小时 再未听到信号

新华社上午消息,7日8时,中、英5艘舰船对日前“海巡01”侦听到的疑似黑匣子信号点扩大范围,进行复核扫测。

5艘舰船将以日前“海巡01”轮侦听到的两处疑似黑匣子信号点为基点,向东西方向各扩展5公里,南北方向各扩展6公里,在面积为144平方公里的区域内进行复核扫测。

中方4艘舰船将在该区域的西半部进行搜寻,东半部72平方公里全部由英国“回声”号负责搜寻。北京时间7日14时起,中英双方舰船互换搜寻区域,复核疑似黑匣子信号。昨天搜寻8小时,再未听到信号。

阶段一

仓促的结论

搜救一周 多国翻遍越南所有领海

“飞机消失了!”——3月8日凌晨,这一消息将越南高层领导惊醒。人们开始协调各方核实信息,并在雷达网络上搜索MH370的痕迹,MH370最后一次报告自己的位置是1时21分,距离越南土珠岛约153海里。

7点24分,马来西亚航空公司确认本应早晨6点多抵达北京的MH370次航班“失联”,机上载有239人,包括154名中国乘客。1小时后,马航副总裁对外宣布,搜救工作正在进行。

10点49分,交通部南海救助局第一艘搜救船从西沙出发。

15点40分,马来西亚、中国、越南、新加坡、菲律宾、印度尼西亚已经各自派搜救小组前往越南附近的泰国湾。一场多国搜救行动正式开启。仅仅在事发两天内,就有来自多国的34架飞机和40艘船只到达预测的事发海域。

一周后,越南前方指挥部副总指挥吴河中在接受媒体采访时无奈地表示,实际上,我们现在已经将越南所有领海都搜遍了,只可惜始终没有结果。

阶段二

神秘的折返

突来情报 让搜寻转向安达曼海域

3月9日,英国路透社援引马来西亚皇家空军司令达乌德的话称,军事雷达的监测