新京报讯 (记者崔木杨 范春旭 王叔坤)9日,澳大利亚联合协调中心(JACC)总协调人休斯敦在新闻发布会上表示,继“海洋之盾”5日两次探测到信号,8日再次发现两次疑似信号,但尚不能定位到发出信号的位置,仍需接收更多次信号,但他认为搜寻力量在“正确”位置开展工作。

休斯敦介绍了目前搜寻的最新进展,4月8日的16时27分和22时17分,“海洋之盾”再次两度发现水下信号,分别持续5分32秒和7分钟。迄今该船已4次侦测到水下信号,且都在同一片海域。

休斯敦表示,前两次发现的信号强度正在减弱,这表明有可能是已偏离搜索位置,也有可能是电池电量损耗结果。但这并不能让搜寻人员定位到信号发出的位置,因为越多信号越好,而且信号质量也很重要。

休斯敦说,他相信搜索区域是正确的,只是需要看到残骸才能确定飞机最后终结的地方。目视搜寻仍在其他海域进行,目前集中搜寻的仍然是水面上的残骸。他对最终发现失联飞机较为乐观,需要确定信号源具体位置,才能将自主水下航行器投入使用,否则在海床上四处搜索将是“痛苦”的过程。

此外,休斯敦还指出,海底淤泥会阻碍海底的搜寻工作,加大搜寻难度。

另据新华社报道,搜寻人员表示,虽然侦测到的信号频率是33.3千赫兹,不同于“黑匣子”通常发出的37.5千赫兹,但“黑匣子”上的水下信标已有6年,再加上受电池逐渐耗尽及周边水域、水温变化影响,这种频率变化是可能的,而目前可以肯定侦测到的信号是由人造装置发出的。