从4月10日零时开始,南宁铁路局调整列车运行图

从今日开始,在广西乘坐火车需要一张新的列车时刻表。记者昨日从南宁铁路局获悉,从4月10日零时开始,宁铁调整列车运行图:新增5对管内动车,还有5对普速列车改由高铁线路运行。

5对列车提速又降价

据介绍,调图之后,南宁~北京西的T6/5次、南宁~南京K1192/1次、南宁~南昌K1558/7次、南宁~武昌K1562/1次、南宁~郑州K1628/7次5对普速列车,将在一定的行车区间内,改在高铁线路上通行。南宁铁路局客运处相关工作人员告诉记者,普速列车改走柳南客运专线、衡柳线等高铁线路之后,南宁至桂林间线路长度缩短了四五十公里,再配合到站时间的调整,运行时间有所缩短。资深火车迷苏先生对比发现,调图之后,普速车给人运行时间上的惊喜,例如南宁~南京K1192次,原来从南宁到桂林要6小时14分,调图之后不到4个半小时,旅程缩短超过一个半小时。改道之后,K开头的1192次,也成为南宁到桂林最快的普速列车,比T开头的特快还要快。

苏先生告诉记者,对于旅客而言,更实惠的一点是,普速列车区内部分城市之间的车票降价了。例如,南宁至桂林间部分列车从调图前的63.5元降至53.4元,南宁至柳州间也从40.5元降至37.5元。相应的,区内的普速列车卧铺票价也降低了,南宁至桂林间的硬卧价格降低了五六元,软卧价格降低了20多元。“提速又降价,双重实惠。”苏先生说。

南宁铁路局相关工作人员介绍,调图之后,南宁~北京西的T6/5次部分车次的开车时间变化较大,有的车次开车时刻提前,旅客请注意查看票面信息,别按“老时刻表”乘坐,以免误车。例如,南宁至北京西的T6次,原来是上午8时40分从南宁发车,下午1时58分到达桂林,调图之后南宁开车时间为上午9时15分,下午1时56分到达桂林。但所有车次只在区内运行区段的时间有影响,区外时刻和站点不变。因此,T6到达北京西的时间调图前后均为次日中午12时8分。北京西到南宁的T5次,调图之前到达南宁的时间是晚上7时55分,而调图之后到达南宁时间提前,为下午6时20分。

8趟普速列车停站有调整

记者从南宁铁路局了解到,调图之后,8趟普速列车停站有所调整,其中,南京—南宁K1191次、南昌—南宁K1557次、武昌—南宁K1561次均取消来宾停站;南宁—南京K1192次取消黎塘、来宾、鹿寨停站;南宁—南昌K1558次、南宁—武昌K1562次、南宁~郑州K1628/7次往返均取消黎塘、来宾停站;南宁—南京K1192次增加永福南停站。

南宁铁路局客运处相关工作人员告诉记者,取消来宾、黎塘、鹿寨等地停站的原因主要是,广西区内,除了南宁、柳州是高铁车站和普速车站“二合一”之外,其他车站的高铁车站与普速车站均分离。以上几个地区的高铁火车站,部分列车改走高铁线路之后,“无站可停”,只能取消站点。取消停站点之后,这些地区的旅客要往郑州、南京、武昌等方向只是车次选择减少,并不是“无车可坐”。

动车的车次时刻也有变化(见右表格)

4月10日之后,宁铁动车的车次也有调整,将增开南宁—北海D8257次、北海—桂林D8258次;恢复开行桂林—南宁D8201次、D8203次;停运南宁~桂林D8214/3次、桂林—南宁D8217次;将南宁~柳州D8216/5次车次调整为D8242/1次。

南广高铁广西段何时开通一直是广西百姓近期关注的热点。记者昨日从南宁铁路局了解到,铁路部门几次调整梧州动车开行的方案,目前计划从南宁、桂林、北海三地与梧州各开行一对动车,车次分别为南宁~梧州南D8271/2次,经南广铁路运行;梧州南~桂林D8274/3次1对,经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行;北海~梧州南D8276/7 D8278/5次1对,经邕北线、南广铁路运行。但最终开行的时间、列车时刻表等,尚未最后敲定。

南广高铁广西段开通之后,广西区内动车开行对数将达到13.5对,且全部“重联”(即全部按16节车厢编组运行)。其中,南宁至桂林间5.5对,南宁至柳州间1对(周五、周六、周日开行),南宁至北海间0.5对,南宁至梧州南间1对;桂林至防城港北间1对,桂林至北海间2.5对,桂林至梧州南间1对;北海至梧州南间1对。