车辆违规从出口进入快环

在南宁市快速环道秀灵立交到友爱立交路段,经常有机动车不按出指示牌标志行驶,从快环出口入或是从入口出。不少车主投诉说,这里的出入口设计不合理,导致上述违章现象难以杜绝。交警部门相关负责人表示,此处出入口确实存在设计缺陷,已列入南宁市今年的整改对象。

出入口违章现象普遍

昨日上午11时,记者在秀厢大道秀灵立交通往友爱立交路段看到,两座立交桥之间只有一个出口而没有入口。这样一来,要从秀灵路进入快环往东行驶的车辆,不得不一直在辅道行驶,直到过了友爱立交桥底,才能从入口进入秀厢大道。为了图方便,很多驾驶员就违规从秀灵立交和友爱立交之间的出口进入快环。

记者在该出口处观察到,在很多车辆通过该出口从快环驶出来的同时,辅道上有很多车辆通过该出口进入快车道,两股车流交织在一起,安全隐患很大。短短5分钟内,至少有20辆车违规从该出口进入快环。

在该路段对向车道,也就是从友爱立交往秀灵立交方向,只有一个入口而没有出口。一些从友爱立交方向开来,想要进入秀灵路的车辆违规从这个入口驶入辅道。在记者观察的5分钟内,大约有8辆车违规从入口驶入辅道。

车主反映设计不合理

“这里的出入口设计不合理,诱使司机违规驾驶。”车主陈先生表示,这会导致秀灵路的车辆无法正常进入快环,从友爱立交开过来的车辆无法正常开出快环,进入辅道。据车主反映,如果按照正常交通设施指示,从秀灵路进入快环要多走大约5分钟时间。

当日上午,记者坐车从秀灵立交辅道来到友爱立交桥底,等候红绿灯通过后,再从入口正常进入快速环道,整个过程花了8分钟。而从两座立交桥之间的出口进入快环,行驶到同样的位置只花了3分钟。

此外,据多名车主反映,在上下班高峰期,快环这对出入口因设计不合理造成的交通拥堵现象更明显。“两个立交桥之间,同一边马路至少有一个出口和一个入口,否则就会出乱子。”车主廖先生表示,出入口设计不合理,是该路段交通出现混乱的主要原因。

整改列入今年推进项目

“这个路段确实存在设计不合理,造成交通秩序较差。”交警一大队一名民警表示,由于先天设计缺陷,给现在的交通疏导带来了较大难度。为了缓解该路段高峰时期的拥堵状况,这里的出入口都会有一名民警现场指挥交通,轮流放行进出快环的车辆,让进出车辆有序通行。

需要注意的是,车辆在有交警指挥的情况下才能从出口入或从入口出。而在平峰时期,在上述路段违反交通标志标线行驶的行为仍然是不允许的。交警部门会不定期在这里开展执法行动,对违规车辆进行相应的处罚。

为了解决上述问题,交警部门已经将上述路段设计不合理的情况上报市级有关部门,而且对该路段进行整改事项已列入南宁市今年推进项目。整改后,这里违章频繁、车辆拥堵的状况有望得到改观。