佛山铁投集团昨日最新发布了广佛线二期工程的形象进度。据介绍,截至2014年2月28日,完成产值总计67532万元,而目前地铁施工的盾构机已正式从新城东站向着东平站成功掘进,这标志着土建一标段施工生产已进入盾构隧道施工阶段。

广佛线二期工程自魁奇路地铁站延伸至佛山新城(即东平新城)交通枢纽,工程总投资40.77亿元。线路长度6.678公里,均为地下线路,共设4座车站,由南向北分别为新城东站、东平站、世纪莲站、澜石站,其中东平站与规划中的佛山地铁三号线、广佛环线、广佛江珠城际线换乘。

根据昨日发布的形象进度,截至2014年2月28日,完成产值总计67532万元。上月20日上午9点16分,广佛线二期工程土建一标段新城东站至东平站左线盾构正式始发,盾构机头缓缓转动,向着东平站成功掘进,标志着广佛线二期工程土建一标段施工生产进入盾构隧道施工阶段。

广佛线二期工程新城东站-东平站左线区间全长1205米,由一台德国进口海瑞克土压平衡式盾构机从新城东站出发,沿裕和路中央绿化带从东向西掘进,计划在今年6月底至东平站然后吊出,完成区间施工任务。