4月30日,记者从宝钢股份获悉,2014年,宝钢股份预计固定资产投资达214.8亿元,主要用于建设湛江钢铁工程、直属厂部一期焦炉大修改造工程、冷轧厂2030单元热镀锌机组改造等重点项目,并投入一定资金用于技术改造项目。

2014年,宝钢股份目标是全年营业收入1950亿元,营业成本1768亿元,计划产铁2149万吨,产钢2207万吨,销售商品坯材2179万吨。

宝钢股份董事长何文波告诉经济观察网,仍将坚守钢铁主业,湛江项目建设仍然放在第一位,并要继续保持核心产品汽车板销量50%的市场占有率。同时,宝钢股份仍继续打造虚实结合的电商生态圈,争取上海钢铁交易中心平台交易量达到320万吨,并加快与银行开展实质性动产权属质押融资业务。

据了解,宝钢股份还将推进宝之云罗泾云计算产业园规划落实,推广“工业品超市”等电商模式。未来,公司旗下的宝信软件和上海钢铁交易中心将成为发展的两翼,结合金融业务打通全产业链发展。

何文波透露,宝钢确实接到过来自国企或民企关于钢铁产能重组的邀请,但公司目前并没有此意向。“我们目前没有计划扩张钢铁产能,将建设好湛江工程,形成上海、南京、湛江三地协同的整体格局,保持在碳钢板材上的竞争优势”,何文波说,公司已与上海市达成转型的计划,未来上海将共关闭600万吨的产能,此计划不涉及宝钢股份总部生产基地。

4月29日,宝钢股份公布第一季度财报,营业总收入468.45亿元,营业利润21.07亿元,环比增幅达47.2%,保持国内同业最优业绩。同期,国内88家大中型钢企则累计亏损23.29亿元。

财报显示,一季度宝钢股份独有领先产品和冷轧汽车板销量同比上升9.6%和19.5%,其中汽车板超高强钢销售同比增幅达220%。

今年以来,宝钢股份有意利用自贸区政策,降低利息费用。2月20日,公司旗下浦东国贸成功提入7000万元人民币流动资金贷款,完成首笔跨境人民币融资业务,综合成本4.17%,远低于同期国内贷款基准利率。

此外,公司通过公开竞标方式实施湛江项目首次融资30亿元,利率水平较同期贷款基准利率显著降低,以期抓住人民币利率市场化契机,并尝试人民币国际结算,与澳大利亚力拓公司完成首单铁矿石贸易人民币结算业务,交易金额超过1亿元。

3月25日,宝钢股份旗下东方钢铁打造的全国首个银行业动产质押信息平台“上海银行业动产质押信息平台”正式上线运行。3月末,宝钢股份董事会通过并发布了限制性股票激励计划。