5月7日11时,云桂铁路广西段渌驮特大桥安全合龙。它的顺利合龙,为隆安梁场按时完成第二条架梁提供了通道。

渌驮特大桥位于南宁隆安县境内,全长2483米,共有71个墩台,设计为2组悬臂浇筑连续梁,其中第一跨度128米,分别跨越既有南昆铁路线和坛百高速公路,第二跨度56米,跨越324国道。由于既有南昆铁路线和坛百高速公路车流密度大,如何确保道路畅通和过往行人的安全是大桥施工中的难点和重点。为防止施工中杂物掉落,减少对既有南昆铁路线及坛百高速公路行车安全的影响,大桥施工改变传统使用满堂支架法施工的方案,跨越既有南昆铁路线和坛百高速公路连续梁采用了无柱式防护吊篮的悬臂浇筑法施工,这样的施工方法使大桥的工期减少了2个月;预应力混凝土连续梁桥则采用悬臂施工方法,这种方法需要在施工中进行体系转换,即在悬臂施工时,结构的受力状态呈T形刚构,待施工合拢后形成连续梁。悬臂施工法不需大量施工支架和临时设备,不影响桥下通航、通车,施工不受季节、河道水位的影响,使用比较广泛。