第八届泛北部湾经济合作论坛的主题是“携手推进泛北合作,共建海上丝绸之路”。5月15日,参加论坛的泛北部湾经济区各国官员、专家和学者,围绕21世纪海上丝绸之路的战略构想、重点领域和实施路径,提出了许多富有见地的观点和建议。

海上丝绸之路是合作共赢之路

“海上丝绸之路沿线各国从来没有像今天这样利益攸关,密切相连。”全国政协民族和宗教委员会副主任、国务院参事杜鹰说,正是在这样的时代背景下,我国领导人审时度势、高瞻远瞩地提出了共建21世纪海上丝绸之路的战略构想,切合沿线各国共赢挑战、共享机遇、共克时艰、共谋发展的美好远景。

交通运输部副部长翁孟勇认为,海上丝绸之路自古以来就是中国与周边国家进行商贸往来的重要通道,郑和7次远航,全面促进了海上丝绸之路的繁荣兴盛。借助于历史的文化符号,在新的历史条件下拓展与周边国家、沿路国家的经济文化合作交流,以合作共赢为目标,倡导共建兴衰相伴、安危与共、同舟共济的命运共同体,这就是建设21世纪海上丝绸之路的宗旨。

“21世纪海上丝绸之路象征着我们的友谊和关系,代表了我们之间的贸易联系、人文交流以及友谊和信任,从而实现区域间的和平和繁荣。”柬埔寨公共工程和运输部副国务秘书H.E.Uon.Sang说。在他看来,海上丝绸之路对于东盟来说是一个新的概念,它一定能够实现东南西北的贯通。

推进海上丝绸之路建设需群策群力

21世纪海上丝绸之路的重点领域是什么?该从哪儿着手构建?第十届全国人大常委会副委员长蒋正华指出,共建21世纪海上丝绸之路,需要各方加强沟通,消除障碍,凝聚意志,参与合作,共同推进。建议各国政府、学术机构和舆论媒体深入研究政策,创新制度设计,探讨合作路径,广泛开展交流,加快达成共识,使美好的构想早日变成政府发动、企业主导、市场推动、国际合作的共同行动,成为建设中国-东盟命运共同体的强大动力,造福泛北区域各国人民。

“我们会同有关部门和地方正在抓紧研究编制丝绸之路经济带和海上丝绸之路相关规划。”杜鹰透露,这一规划的实施将进一步加强沿线各国经济文化纽带,形成更广范围、更宽领域、更深层次的区域合作大发展新格局。而在推进海上丝绸之路建设中,对各方意愿较强、前期工作比较扎实的重大项目要抓紧推进实施,并将结合落实国家领导人高访成果,遴选一批基础好、可行性强、见效快的项目优先推进实施,发挥示范效应,实现早期收获。

翁孟勇认为,21世纪海上丝绸之路建设,推动泛北部湾经济合作,产业开发是纽带,互利政策是基础,合作机制是保障。建议科学地谋划海上互联互通的设施建设,在港口、口岸、物流、信息设施和海陆联运的基础设施方面进行合作;要着力提升海运便利化水平;要全面拓展海事合作领域,重点加强航行安全、海上搜救等领域的合作;要深入推进国际物流发展,重点是加强港口物流合作。

广西积极参与海上丝绸之路建设

作为中国与泛北部湾经济区各国交流合作的前沿,广西曾经创造过古代海上丝绸之路的辉煌,今天既拥有建设“新丝路”枢纽的地理之便,更具备海上合作的港口、产业、商贸、人文等基础,积极参与和推动21世纪海上丝绸之路建设,广西要快马加鞭。

“海上丝绸之路的建设对广西来说是机遇大于挑战,广西具有得天独厚的优势,一定会从‘一带一路’(丝绸之路经济带和海上丝绸之路)建设中获得新的发展机遇。”中国国际问题研究所所长曲星说。

广西社会科学院院长吕余生说,广西正积极推动“一区一带一廊”(北部湾经济区、珠江-西江经济带、南宁-新加坡经济走廊)和“一带一区一中心”(广西临海产业带、海上合作实验区、中国-东盟信息交流中心)建设,让粤港澳共同携手走向21世纪海上丝绸之路。