5月21日,广西新闻网记者从南宁铁路局获悉,从6月起,北海至防城港间将开行2对(4趟)旅客列车,列车走沿海高铁线路,这是两地有史以来首次开行的旅客列车。此举将北海、钦州、防城港三市连为一线,为北部湾实现“同城化”提供新通道。

据介绍,北海、钦州、防城港三市地理像个“品”字,由于三个城市不在一条直线上,过去从南宁开往沿海的列车没有一趟能够一次到达三个城市。而北海与防城港的距离虽然只有150多公里,但是两个城市之间也一直没有直接往来的列车。

关于南宁、钦州、北海、防城港四个城市“同城化”的问题,早已提上了议事日程。从2013年7月1日起,南宁、钦州、北海、防城港4个城市之间取消了通话漫游费和长途费,实现了通信“同城化”。但是交通上的“同城化”,起步则较晚。例如乘客从南宁出发,前往钦州、北海、防城港三地,无论是坐火车或是坐汽车,都需要2至3个小时。再加上钦州、北海、防城港三市间旅客列车较少,四市之间的交通往来并不便利。

2013年底,广西沿海高铁开通,动车让南宁、钦州、北海、防城港4个城市之间真正形成了1小时经济圈的“同城化”。目前,经过10次运力调整,南宁通往广西沿海动车组列车从年初每天的4趟增到14趟,“同城化”的程度更加显现。

据了解,今年6月开通的北海至防城港间开行的旅客列车,为25T型新空调客车,运行最高时速每小时160公里,每趟列车可载客1050人,车内设有残障人座位、母婴室、电源插座等人性化设施。首趟试运行列车全程行驶1小时22分,正式运行全程预计需要1个半小时。

北海至防城港间开行旅客列车,加大了北海、钦州、防城港三市间旅客列车开行的密度,大大方便旅客出行和旅游,让广西沿海高铁运输能力得到更好地应用和释放,为北部湾北海、钦州、防城港三市实现“同城化”拓宽了通道。(南宁街网)