新华网北京5月22日电(记者安蓓、朱诸)新一轮成品油调价窗口将于23日打开。本轮计价周期,一揽子原油价格变化率由负转正,且幅度不断扩大。市场机构预计,本次国内汽柴油价格上调概率增大。如果上调成行,将是年内第三次成品油价格上调。

新华社石油价格系统22日发布的数据显示,5月21日一揽子原油平均价格变化率为0.93%。根据新华社石油价格系统的预测,此次上调幅度在每吨60元至70元,折合每升5分钱左右。但最终调价结果还需视5月22日的国际油价走势而定。

本轮计价周期,在乌克兰局势悬而未决背景下,利比亚紧张局势导致石油产出较低,布伦特及WTI期货价格高位震荡上行。美国能源信息署5月21日公布的最新一周原油库存意外大降720万桶,降幅远超市场预期,原油期货价格在此支撑下强势上涨,布伦特收盘创出自3月初以来新高,WTI期货价格也攀升至近一个月高点,推动国内成品油零售价格上调幅度冲破每吨50元红线。

我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

新机制运行一年多以来,国内成品油零售价格经历了9涨10跌9搁浅共计28轮调价周期。其中,汽油价格累计每吨下调65元,柴油价格累计每吨下调85元。步入2014年,国内成品油零售价格已经历4次下调2次上调3次搁浅。

5月份应为柴油消费旺季,但中石油、中石化等主营单位柴油批发严重欠量。卓创资讯成品油分析师王鸾说,国内经济增速过缓,厂矿开工率降低,以及新能源的替代严重冲击成品油消费市场。数据显示,今年前三个月柴油表观消费量与去年相比下滑2.84%。

进入6月份后,沿海四大海域休渔期陆续开始,我国南方进入梅雨季节,终端需求将进一步受到压制。当前成品油价格调整影响的主要是加油站零售限价,进而带动炼油厂出厂价、以及市场最高批发限价的变化。在市场需求低迷的情况下,零售限价之外的其他价格更多受市场供需而非政策调价影响。

成品油分析师张斌认为,国内炼油能力的不断增加,以及国内经济结构调整造成的需求下滑,已经使得资源出现过剩现象,主营销售公司、中间贸易商、民营调油企业等市场流通环节竞争逐步加剧,低价竞争局面渐成常态。

“由于终端需求低迷,本轮成品油零售价格即便上涨,亦无大的影响。在国内市场资源充足的前提下,成品油价格调整的影响力正在逐步下滑。”他说。