据悉,5月20日,广州南沙港铁路环评报告正式发布,并从即日起至6月2日向社会公开征集意见。该项目已在2013年1月编制完成了可行性研究补充材料。

据悉,新建的广州南沙港铁路位于广东省南部,珠江三角洲中部地区,途经广东省江门、中山、佛山及广州四市,新建正线长90.103km,总工期为4年。项目总投资为115.63亿元。

环评显示,铁路工程全线桥梁共计27座,将经过江门市西江水厂饮用水源保护区、中山市东升水厂饮用水源保护区、南头水厂饮用水源保护区二级保护区。

据介绍,该铁路项目主要服务于南沙港区集疏运和临港工业,沿线中山市、顺德区制造业发达,对资源性原材料需求量大,也需要铁路运输支持。

环评报告还进一步指出,南沙港铁路的建设,对于促进沿线和港区发展,扩大港口腹地范围,构筑和完善广东省货运路网,推动广州市南拓战略,强化中南、西南地区出海通道,服务中南、西南地区对外经贸交流都具有重要意义。