据中国之声《全国新闻联播》报道,探月工程副总指挥李本正今天接受中央台记者采访时表示,机构控制系统异常导致玉兔号现在不能移动,天线、太阳能电池板不能收回,但是仍然可以执行原地勘察任务,并向地面传回数据。目前玉兔号已经在月球度过五个多月,超过原有3个月的设计寿命,随时有可能结束此次“探月之旅”。

玉兔号月球车于进入第二个月夜休眠前—1月25日出现机构控制异常。探月工程副总指挥李本正今天首次对“机构控制异常”进行了解释:

李本正:月球车出现了机构控制异常的故障,就是它不能动了,不只是轮子,就是正常情况下,天线是要放回去的,这个盖板应该是放回去的,但是出了故障以后,这个也收不起来了。

盖板是玉兔号两侧的太阳能电池板。天线收回舱中、再覆盖太阳能电池板都是玉兔号的保温措施。由于故障,玉兔号只能自己试着挺过零下180摄氏度的月夜低温。李本正说,尽管丧失了一些保温措施,但是月昼来临时,玉兔号仍然能被“唤醒”,具有原地勘测的能力:

李本正:那么冷的情况下我们认为一挨冻就不行了,结果在第二个月夜之后,设备虽然冻着了,但是它又还能工作,这让大家都非常高兴,但是他只能原地测量。

困扰玉兔号的“机构控制异常”究竟出在哪儿?李本正说,现在仍然难以确定问题所在:

李本正:不好确定,因为太遥远了,所以要想把它确定在哪个地方太困难了。

目前,玉兔号位于着陆器西南方向大约20米。李本正表示,玉兔号在月球表面累计行进了114.8米。现在它和着陆器之间的通讯仍然能正常,探测的数据能够通过着陆器传回地球。同时,设计寿命三个月的玉兔号,现已属于超期“服役”。

李本正:现在每次经过一次月夜,它的性能就越来越差,因此,随时可能不行了。

去年12月2号我国成功发射嫦娥三号探测器后,首次实现了我国航天器在地外天体软着陆和巡视勘察。五个月多月以来,探测器获取了大量数据,嫦娥三号任务的工程目标、科学任务都已实现。

(中国广播网 张棉棉)