近日从武夷山机场了解到,5月开始,武夷山机场一期已投入使用,而已服役20余年的原国内候机楼将进行封闭改造,并计划于年底竣工。

据悉,近年来,武夷山机场航班量、旅客吞吐量持续增长,但原有候机楼面临运行环境、设备设施老旧的问题。为此,武夷山机场投资3.6亿元进行升级改造,此次一期改造竣工的为国际候机楼部分,现作为二期工程改造期间的临时国内候机楼使用。随后,已服役20余年的原国内候机楼将进行封闭改造,并计划于年底竣工,届时武夷山机场将以崭新的面貌亮相。

新候机楼主体结构融入了武夷山山脉起伏、溪流蜿蜒的设计元素,外观更加灵动、时尚而又不失地方特色。候机区楼内设值机柜台7个,旅客安检通道3条,并增加了中央空调、上下楼扶梯、电梯、母婴室、无障碍设施等人性化设施,候机楼功能和环境大大改善;进港航班行李提取区更加宽敞,有两条行李传送带;机坪新建两座廊桥,提升了武夷山机场的服务形象。通过此次改造,武夷山机场将努力构建成辐射闽西北、赣东南、浙南等旅游景点的区域性干线机场。

拟增郑州成都航线

据悉,未来武夷山机场周边方圆300公里内的三清山、沙县、宁德等机场相继崛起,在建的京福高铁预计年底将开通福州至武夷山路段。为应对将来周边机场和高铁的客源分流冲击,机场2013年以来陆续开通了西安、重庆、昆明等航点,拉开了武夷山机场“进军中西部”的序幕。2014年计划新增郑州、成都等航线,并争取实现对台直航。

同时,武夷山机场也率先在全省机场中开始了“向外走”的步伐。今年3月,武夷山空港快线开通上饶专线,免费接送上饶旅客进出武夷山机场,为挖掘上饶客源市场搭建桥梁。