6月11日,记者从南宁市交通运输局获悉,2014年公交车尾气污染专项治理工作方案已于近日出台。按照方案,南宁市将对5年以上车龄的公交车进行尾气排放专项治理,9月1日起,治理不达标的公交车将停运。

据统计,目前南宁市车龄达5年以上的公交车共计1230辆,其中,已使用5~6年的有219辆,视为轻度污染;已使用7~8年的有391辆,视为中度污染;已使用8年以上的有620辆,视为重度污染。按照方案,8月31日前为实施治理阶段,要求各公交企业分批安排车辆进行规范的检查维修,对存在冒黑烟现象的车辆,按照“停一批、修一批、换一批”的要求,先停运,后修理。对车龄较长且尾气污染严重难以治理的车辆,鼓励进行提前报废并更新。

据介绍,南宁市财政今年将安排90万元节能减排专项资金用于公交车尾气污染排放专项治理工作,并采取以奖代补的方式对各公交企业公交车尾气污染专项治理工作进行奖励。对于通过技术手段治理公交车尾气污染且取得环保检验合格标志的,视使用年限不同,公交企业将获得每车数百元的奖励。

今年9月份,南宁市交通运输局将会同有关部门对公交车尾气污染专项治理工作进行检查验收。9月1日起,冒黑烟超标车及未取得环保检验合格标志的公交车禁止上路运营,违者将受到处罚。

“天然气等环保车型将是南宁市未来公交车发展的重点。”南宁市交通运输局安教科莫副科长介绍,南宁市去年共新购100辆压缩天然气公交车和150辆油电混合公交车,今年计划新增800辆液化天然气公交车,目前已有350辆投入使用,其余的550辆也将在世锦赛前到位。另外,南宁今年计划报废老旧公交车700辆,大幅度更换冒黑烟车辆。