2018-09-12 00:00:00  责任编辑:李致江  来源:南宁街网
南宁新闻网 8月31日的XT4上市发布会,是史蒂夫 卡莱尔(Steve Carlisle)自本年4月份履新通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁以后,第二次来到中国。第一次是在6月份举行的2018亚洲消费电子展上,凯迪拉克Super CruiseTM超等智能驾驶系统正式发布。这一次,他为XT4而来,但却并没有在发布会长进行讲话。或许,这契合通用汽车一向的气概,亦或是史蒂夫 卡莱尔自己就是个低调的人。 其实,史蒂夫 卡莱尔关于中国其实不目生,2000年摆布他曾在上海工作糊口过,见证了凯迪拉克在中国的起步与成长。竣事了在中国的工作以后,他回到美国出任通用汽车全球产物计划副总裁,负责产物计划和项目经管,与那时凯迪拉克的高层配合拟定了品牌将来的计划,此中就包括XT4。 所以,史蒂夫 卡莱尔关于可以或许加入31日晚上的上市发布会感应很是欢快,他默示: 我对出任凯迪拉克全球总裁一职怀有强烈的热忱和信念,特别是品牌正处于史无前例的快速成长阶段。在昨晚XT4上市的进程傍边,看到产物进场的那一刻我很是冲动,由于这是我几年前计划的一个产物,目前终究取得了实现。 史蒂夫 卡莱尔的冲动我们可以理解,假设把XT4比作一个跳板,具有了它,凯迪拉克便可以跳得更高。 南宁新闻网 2017年,凯迪拉克在全球局限内共售出356,467辆新车,比拟2016年的308,718辆增加15.5%,为汗青第二好成就。最好成就是在1978年完成的,那一年凯迪拉克全球销量到达360,825辆,这一汗青最好记实在尔后一向未能被超出。值得注重的是,1978年的总销量中,9成以上都是在美国本土完成的。 与1978年最大的分歧是,凯迪拉克客岁在中国市场的累计销量到达175,489辆,不单较2016年的116,406辆大幅增加50.8%,而且占全球总销量的比重高达49.2%。而美国市场合售出的156,440辆新车,与2016年的170,006辆比拟,还下跌了8%。 南宁新闻网 很较着,天平已起头向东方倾斜。而XT4作为新插手的砝码,关于品牌在中国市场的影响也许弘远于美国市场。史蒂夫 卡莱尔默示: 中国的奢华车市场竞争很是剧烈,这也是敦促我们进步的一个动力,凯迪拉克在中国的成长代表着品牌将来的潜力。中国是一个冲动人心的市场,我们很是等候能与中国市场一路成长。 诚然,凯迪拉克客岁从奢华品牌第二声势中脱颖而出,并有望在本年一举甩开捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃的追逐,可是距离第一阵营(奔跑、宝马、奥迪)仍是有着不短的距离。凯迪拉克可否再进一步,或许说向第一阵营再接近一些,XT4可以或许获得甚么样的成就,就很是主要了。 南宁新闻网 XT4共推出7款车型,售价区间从26万一向到40万,可以说笼盖面积很是大。同时,两种气概的外观设计不掉为一种市欢年青消费者的体例。入门版车型便标配LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、主动双温区空调、全景天窗、策动机启停等等,诚意实足,其他车型的设置层级散布也很是公道。所以在颜值、空间和设置方面,XT4绝对要胜过市场中比力受接待的宝马X1。 南宁新闻网 可是关于XT4的市场预期,史蒂夫 卡莱尔和凯迪拉克全球副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长安德里斯博士都没有给出正面回覆,也许面临一个新的细分市场,他们也不知道XT4的潜力有多大。不外,史蒂夫 卡莱尔仍是道出了在贰心中,XT4的主要性首要表现在哪几方面: 起首,凯迪拉克正迎来史上最为密集的产物投放期,XT4是这一系列发布规划中的第一款新产物。 其次,XT4是在一个很主要的时候点推出。2017年,凯迪拉克的全球销量到达了汗青第二高,本年则有望向汗青第一建议冲击,这一成就与中国市场的施展是分不开的,所以在这个时候点推出XT4也讲明了凯迪拉克的决心。 最主要的一点是,XT4这款产物让凯迪拉克得以触及到一个全新的细分市场,触及到新的客户群。 对凯迪拉克来讲,中国的客户相对照较年青。XT4的上市让我们和这些年青的客户有了更好的毗连,并在潜伏的客户傍边找到我们本身的机遇 ,史蒂夫 卡莱尔弥补道。 南宁新闻网 固然进入中国市场已有近14年的时候,而且前后履历了两轮国产化,可是凯迪拉克 当地临盆、当地发卖 的策略却一向没有变,史蒂夫 卡莱尔也果断的默示将接续在中国拓展产物声势,为消费者供给更多的选择。 跟着XT4的上市,凯迪拉克今朝的产物声势已可以笼盖60%的奢华车细分市场。2017年,凯迪拉克发布了2018-2021年的产物计划,他们规划到2020年推出9款新产物并进入4个全新细分市场,实现90%的市场笼盖。同时,凯迪拉克还将进一步拓宽经销商收集。 南宁新闻网 用史蒂夫 卡莱尔的话来讲,凯迪拉克已进入品牌加快成长的阶段,而他的工作重心将表现在:起首增强品牌的扶植,接续通过产物及营销接触到更普遍的市场,扩大客户群并与消费者更好地建树互动;同时进一步扩大产物声势上,使产物愈来愈厚实,有科技感,并契合恒久成长的需求。 关于品牌今朝在中国市场的施展,史蒂夫 卡莱尔和他的团队感应很是欣喜,而且默示将来也不会止步,他说到: 今朝我们正处于品牌加快成长的第二个阶段。将来三年在全球局限内,我们规划每6个月推出一款新产物或改款产物。这个产物投放节拍相对而言已很是敏捷,我对跟上中国市场的快节拍并连结现有优势很有信念。 南宁新闻网 其其实采访前,我为史蒂夫 卡莱尔筹办了一个问题 在凯迪拉克的下一个成长阶段中,XT4将会饰演甚么样的脚色?可是一向到采访竣事我也没有提出这个问题,由于在一个多小时的问答进程中我能感触到,史蒂夫 卡莱尔关于XT4布满了信念。 在他看来,XT4不单单为凯迪拉克打开了一个全新的细分市场,更主要的是拓宽了年青消费者的受众面。虽然SUV市场在比来几个月显现了下跌的趋向,但史蒂夫 卡莱尔估计将来奢华车市场还将进一步连结增加。假设XT4月销量能达到到6,000辆,相信凯迪拉克的下一个目的将对准30万大关。(图/文 网通社 奚筱林)
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